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    在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量劇增的有力帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的出貨量也實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升。在補(bǔ)貼退坡以及電池價(jià)格下降的政策倒逼之下，電池企業(yè)為了降低成本、提升電池的能量密度，加快了新材料在動(dòng)力鋰電池中的導(dǎo)入和應(yīng)用速度。以FPC柔性電路板替代傳統(tǒng)線束的運(yùn)用創(chuàng)新，就是其中一條重要路徑。

 

    FPC是柔性電路板的簡(jiǎn)稱，是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的高度可靠性，[敏感詞]的可撓性印刷電路板。相對(duì)于傳統(tǒng)線束，F(xiàn)PC擁有高度集成、自動(dòng)化組裝、裝配準(zhǔn)確性、超薄厚度、超柔軟度、輕量化等諸多優(yōu)勢(shì)。在安全性、電池包輕量化、工藝靈活性、自動(dòng)化生產(chǎn)等四方面優(yōu)勢(shì)顯著。特別是FPC柔性線路板可模塊化及自動(dòng)化生產(chǎn)特性，可以帶來(lái)生產(chǎn)效率的大幅提升，可通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)來(lái)極大的降低生產(chǎn)成本，同時(shí)在關(guān)鍵元器件溫感方面更可數(shù)十倍地降低成本。

    卡博爾科技負(fù)責(zé)人提到，基于FPC柔性線路板在降低電池成本方面的巨大優(yōu)勢(shì)，今年FPC在動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加的快速。作為國(guó)內(nèi)FPC柔性線路板供應(yīng)商之一，卡博爾科技正在積極推進(jìn)IATF16949質(zhì)量管理體系，布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域?？梢哉f(shuō)，F(xiàn)PC柔性線路板滿足了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池高能量密度和低成本的需求導(dǎo)向。

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